1. Perdavimo sistema, nors šie du modelių tipai turi paprasto valdymo ypatybes, motoroleris yra bepakopė automatinė pavarų dėžė, o išlenktos sijos motociklas - pakopinė automatinė dalijimo transmisija. Šis skirtumas du modelius iš tikrųjų veikia, jis vis tiek šiek tiek skiriasi.
2. Veikimas, lenktų sijų ir vienodo darbinio tūrio motorolerių našumo skirtumas daugiausia sutelktas į degalų sąnaudas. Dėl variklio struktūros ir transmisijos sistemos skirtumų lenktų sijų degalų sąnaudos akivaizdžiai geresnės nei motorolerių. .
3. Modelio sėdimoji padėtis, išlenkta sija ir paspirtukas skiriasi dėl struktūrinio modelio skirtumo, paspirtuko kojoms vietos santykinai pakaks, sėdynė stipriau palaikys sėdmenis, o lenkta sija Automobilių sėdynė yra siaura, o važiavimo trikampis nėra visiškai stačias
4. Svorio laikomoji galia, taip pat dėl skirtingos kėbulo struktūros, motorolerio apkrova bus geresnė. Jo plokščias grindis ir erdvę galima išplėsti, kad būtų galima naudoti, tačiau lenkto spindulio automobilis neturi šio pranašumo.
https://www.guoweimoto.com
